增程式混动的能耗就一定高?零跑C11告诉你答案

宋PLUS DM-i 110km旗舰型采用插电混动系统，在电量充足时具有不错的燃油经济性。然而，在底盘方面，宋PLUS DM-i采用前驱系统，并配备麦弗逊悬挂和多连杆悬挂，这是同级普遍采用的低成本配置。

当下，随着增程式市场的火热和用户的需求，作为有技术有实力的零跑汽车自然不会放过这个契机，在推出零跑C11纯电版取得成功后，又于3月1日上市了C11的增程版车型，用作进军增程车型市场的敲门砖。6月8日，【汽车维基】来到杭州参加零跑C11增程试驾活动。

今天，我们就好好为大家解读零跑C11超级增程的产品力。可油可电无续航焦虑，最大纯电续航300km 消费者购买增程车型，看中的就是这类车型可油可电的特性，让用户告别续航焦虑。

空间方面，零跑C11增程定位B级SUV，带来的驾驶乘坐体验与储物空间上优势非常明显。375L大容量后备箱空间，扩展后容积可达840L，18处人性化储物空间。续航方面，零跑C11增程搭载自研直驱增程器，实现CLTC285km纯电续航，1024km超长综合续航，百公里26kwh超低能耗，百公里馈电油耗8L。

特别是零跑C11超级增程的推出，它能够实现300公里的超长纯电续航，有效缓解用户的续航焦虑。今天，我们将深入解读零跑C11超级增程的产品力。零跑C11超级增程搭载了一台5L四缸增程器和后置单电机，形成了一套增程式混动系统。

单位GDP能耗累计下降是什么含义

1、是的；单位国内生产总值能耗、水耗均下降20%以上，主要污染物排放量持续下降。制定实施大气、水、土壤污染防治三个“十条”并取得扎实成效。

2、能源消费总量与社会用电总量双控。所谓能源双控，是对能源消费总量和能源消费强度进行控制。这是“十二五”期间浙江在全国率先启动实施，并于“十三五”期间在全国推行的绿色发展举措之一。“十二五”期间，嘉兴经过不懈努力，超额完成节能降耗目标任务，单位GDP能耗累计下降14%。

3、资源利用效率：提出单位国内生产总值能源消耗（单位GDP能耗）降低20％左右。官方数据显示，“十一五”前4年单位国内生产总值能耗累计下降15．6％。今年上半年单位GDP能耗同比上升0．09％。

4、资源利用效率规划要求单位国内生产总值能源消耗降低20%左右。据统计，“十一五”前四年，单位GDP能耗已经累计下降了16%。然而，2010年上半年，这一指标出现了短暂的上升，同比上升了0.09%。

5、近23年来，技术的发展在促进经济发展的同时，也带来了能源消耗的降低。单位GDP能耗从1990年的2873吨标准煤/万元GDP降至2012年的0.6970吨标准煤/万元GDP，下降了近5倍。节约型社会已初见端倪。然而，中国的能源消耗仍然以煤炭为主，并且石化能源消耗占总能源消耗的近90%。

星光璀璨,A级“混”战

蔡明娜蔡明娜（原名蔡冉，曾用名蔡镒鸿），出生于河北省承德市，中国内地节目主持人、影视演员。2008年10月，参加中国传媒大学齐越朗诵艺术节全国朗诵大赛，获得优秀奖。2013年，主持北京电视台新闻频道《品质生活》节目。2014年，主持中国教育电视台《水墨丹青》栏目。

月的烈日已经到来，湖北也进入了高温“烧烤模式”。有哪些你去了就不会离开的避暑胜地？这里是湖北避暑山庄的A级旅游景点。

今年两支队伍也是星光璀璨，梅西正值职业生涯的黄金期，内马尔作为巴西核心初登世界杯赛场，这是最好的时机，也是最大的舞台。鸟巢十月，中国球迷将有机会目睹世界杯王者带着世界冠军的光环，为南美足坛桂冠一决高下！南美超级德比杯是一项有着百年历史的赛事，同时也是国际足联A级积分赛。

长城音乐水舞秀：在星光璀璨的夜空下，背靠着俊美的司马台长城，在小镇的望京街，正上演着一场视觉盛宴，水、火、音乐、科技、古建筑这几个元素聚合在一起，上演了一场艺术与科技的跨界，一场现代与传统的碰撞。踏着音乐的节拍，水火交融，奏响水与火之恋，唯美而浪漫。

环宇城、万达广场、保利水城，多个大型商业餐饮综合体和美食街均坐落于千灯湖商圈。在星光璀璨的夜晚，享受亲朋好友相聚的快乐。此外，千灯湖活水公园也是佛山标志性的网红打卡点之一。晚上，来这里欣赏华南地区最大的灯光水幕全息水帘，在迷人的演出里感受别样的都市夜色，感受灯湖西街夜间经济的繁华。

晚上，住进碧云山舍，随性惬意地度过假日时光。在这里，或静思、或放空、或围炉夜话、或享专属亲子时光，收获不一样的旅住体验。

从大国博弈角度探讨能耗双控政策的影响?

1、苏宁金融研究：双控政策对工业限产的影响将持续 限电停产主要是两方面原因，一是煤炭限产叠加工业需求旺盛导致的电力供需失衡，二是部分地区为降低能耗加强限产管理。

2、补贴显著影响的变化还有对能耗的要求，随着对于电动汽车能耗水平的要求进一步提升，能够获得1倍补贴的车型是少数，很多车型只能满足1倍的系数，政策修订后加大了对于整车企业的要求。图2？新能源汽车的能耗限制 在消费层面来看，目前核心纯电动汽车，比较电动汽车最关键的参数就是续航里程。

3、三是由资源与环境保护财政政策深入到环境财政体系的构建， 也就是不再局限于资源与环境保护财政政策的浅层面， 而是提出以环境财政作为构建公共财政体制的突破口， 并探讨环境财政的职能、目标模式及构建环境财政体系的具体措施。

4、全国的一件大事，当然需要普及行动，但核心领域的节能企业的主要外部因素的变化，政府做出了贡献。政府必须给予大力支持，从政策，环境，资金，另一方面，企业需要的，符合时代的要求，围绕大目标，节能减排和适应的企业行为。根据我们的研究成果在陕西波的专题，结合中国经济运行与宏观经济形势，以下对策和建议。

5、受极端民族主义思潮和极右排外势力抬头影响，欧洲和日本的全球化政策也更加趋于保守。 大国关系同向调整 近来国际关系也出现一些积极动向，最突出的是大国关系同时出现不同程度的改善，总体趋于稳定。

6、系生长，破坏土壤品质，影响作物收成；若用火焚烧处理，将产生多种有毒气 体。“白色污染”已成为当前危害我国社会环境的一大公害，严重阻碍了我国 经济和环境的可持续发展。

茂名石化渣油加氢的能耗怎样?

月份，茂名石化渣油加氢装置装置综合能耗降至03千克标油/吨，仅为设计值的30%，环比下降了30.6%，创国内历史新低，获得集团公司同类装置达标竞赛能耗第一名。今年以来，茂名石化坚持从严管理，主动适应新常态，职工精细操作，精心巡检，使各项节能降耗措施得到发挥，实现了能耗新突破。

你好：茂名石化炼油分部投用的“3号制氢装置膜分离回收富氢和液化气”改造项目节能效果明显，项目投用后，3号制氢装置膜分离尾气中的碳碳四组分由262%下降到0.52%，几乎将尾气中的液化气组分“吃干榨净”， 按照富氢气体流量3500Nm3/h计算，每年将回收液化气4100多吨，增效1600万元。

“重”鸟先飞，率先启动 联合二车间的三套临氢装置装置均在LDAR项目实施范畴之内。渣油加氢装置占地面积大，流程复杂，2号柴油加氢装置改炼航煤后整套装置都要进行检测，3号制氢装置的流程同样错综复杂，对于这次任务，车间真可谓任重道远。由于车间并不是本次LDAR项目的试点装置，人员并没有进行专门的培训。

智慧物流究竟该如何发展

智慧物流的应用价值在于其技术与经济效益的平衡，尤其在大宗货物产业链中，协同合作是实现智慧化渗透的关键。智慧物流的下半场，强调的是实用性和合作效率，这将是未来主要的发展方向。

数字化和智能化 随着物联网、大数据、人工智能等技术的快速发展，智慧物流园区的数字化和智能化水平将不断提升。

目前比较知名的解决方案提供商大都是由设备提供商或软件开发商演变而来，一部分是由物流设备的生产厂家发展而来，这类企业的硬件技术较强，另一部分是由物流软件开发商发展而来，这类企业在软件技术开发上具有较强的竞争实力，比如今天国际、东杰智能等。

线上工作流程加快了事务处理周期，平均出入库节省67%~83%的时间；人力成本减少30%，车辆成本减少20%，运营成本大大降低。投资未来因为物联网和5G技术的成熟，物流仓储行业也开始对自身进行智能化深度改造。不仅在技术、生产效率、节能环保等方面有了重要的突破。

从宏观角度看，物流作为社会基础设施，连接生产和消费，并支持城市支柱产业的发展。智慧物流成为智慧城市建设的有力工具。 智慧仓储管理通过可视化系统实现，使得仓储转运监控更加便捷。通过数据采集和Hightopo可视化技术，可以实时监控设备状态、货架数据变更和监控视频，全面掌控仓储转运中心的活动状态。

第二，提联动发展已经不足，而应当提融合发展，你中有我，我中有你。制造企业、流通企业、建筑企业、农业公司都应当抓自己的核心竞争力，把非核心竞争力外包。 供应链管理是物流发展的必然趋势，是所有实业经济发展的必然趋势，是改变经济发展方式的杀手锏，所以，“智慧物流”一定要向“智慧供应链”延伸。